Do ponto de ônibus ao portão, sem tropeço
Ônibus, asfalto e calçada pensados como um caminho só
Mobilidade Urbana: Melhoria do transporte público, pavimentação de ruas e construção de calçadas acessíveis, para que a cidade seja mais fácil de transitar para todos.
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
Em 05/02/2026 a Prefeitura informou a incorporação de 41 novos ônibus ao transporte coletivo e, em 30/04/2026, o lançamento do Cuiabá Card, bilhete único por assinatura válido desde 1º/05/2026. Em 09/01/2026 informou 6,36 km de asfalto concluídos em 2025 e 36 melhorias em calçadas, e em 16/10/2026 uma carteira de seis obras de pavimentação de R$ 78,08 milhões, com previsões de conclusão entre 2026 e 2028. As fontes consultadas não mostram obra de calçadas acessíveis em escala de cidade.
- Plano de Governo 2025-2028 de Cuiabá, chapa Abilio e Vânia (Resgatando Cuiabá), arquivo 2024MT110002118922_01.pdf do TSE (abre em outra aba)Tribunal Superior Eleitoral, propostas de governo 2024 · 15 ago 2024
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- Cuiabá avança na renovação do transporte coletivo com 41 novos ônibus (abre em outra aba)Prefeitura de Cuiabá, Notícias · 5 fev 2026
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Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Quem usa cadeira de rodas, carrinho de bebê ou bengala pode encontrar calçada quebrada ou inexistente no caminho até o ponto de ônibus.
Cada obra de pavimentação já inclui a calçada acessível do mesmo trecho, com rampa, piso tátil e largura de passagem. Um mapa público marca os caminhos entre pontos de ônibus, escolas e unidades de saúde que precisam de calçada, e a ordem das obras sai desse mapa. Pessoas com deficiência e idosos percorrem os trechos antes e depois da obra para dizer se funcionou.
Quem anda a pé, de ônibus ou em cadeira de rodas, em especial pessoas com deficiência, idosos e famílias com crianças pequenas.
A Prefeitura ganha obra de rua que já sai completa e uma ordem de prioridade que se explica. Mede-se pelos metros de calçada acessível entregues por obra e pelos trechos aprovados na vistoria.
Ver como isso sai do papel
- Em 05/02/2026 a Prefeitura informou a incorporação de 41 novos ônibus ao transporte coletivo.
- Em 30/04/2026 a Prefeitura lançou o bilhete único por assinatura, válido desde 1º/05/2026.
- Em 09/01/2026 a Prefeitura informou 6,36 km de asfalto concluídos em 2025 e 36 melhorias em calçadas.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Pessoas com deficiência e idosos percorrem os trechos e marcam no mapa o que impede a passagem.
Associações de bairro indicam os caminhos mais usados até o ponto de ônibus e a escola.
Cursos de engenharia e arquitetura medem as calçadas e propõem soluções de baixo custo.
Empresas de transporte coletivo avisam sobre pontos de parada que ficam sem acesso adequado.
Lojas ao longo do trajeto cuidam da calçada em frente e sinalizam obstáculos.
Formas legais que a ideia deve usar
- Contratação integrada e contratação semi-integrada
- Contrato precedido de licitação, com cota e prioridade local para microempresas
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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