Barco como ônibus
Atravessar entre Continente e Ilha pela água
Transporte marítimo.
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
O Relatório de Execução do Programa de Metas, de fevereiro de 2026, lista o transporte marítimo como em andamento. A NSC Total informou em 10/05/2026 que a Prefeitura definiu quatro rotas piloto e que a operação depende das obras da marina da Beira-Mar Norte e da contratação da operadora. Em 31/07/2026, o mesmo veículo registrou que o edital da operação deve sair ainda em 2026, com funcionamento previsto até 2028. As fontes consultadas não mostram edital publicado, contrato ou barco em operação.
- Plano de Governo para Florianópolis 2025/2028, proposta registrada no TSE pela chapa eleita (arquivo 2024SC240002028915_01.pdf) (abre em outra aba)Tribunal Superior Eleitoral, dados abertos · 6 out 2024
- Compromisso com Floripa, Relatório de Execução do Programa de Metas (abre em outra aba)Prefeitura de Florianópolis, Programa de Metas · 19 fev 2026
- Florianópolis define 4 rotas para transporte marítimo e prevê funcionamento até 2028 (abre em outra aba)NSC Total · 10 mai 2026
- Após anos de espera, Grande Florianópolis terá ônibus aquático e vai conectar duas cidades entre Continente e Ilha (abre em outra aba)NSC Total · 31 jul 2026
Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Quem cruza entre Continente e Ilha pega as pontes nos horários de pico e não tem outro jeito de atravessar.
As quatro rotas piloto ganham um painel público com a obra da marina, o edital e a contratação da operadora. Quando o edital sair, ele pode pedir bilhete integrado ao ônibus, atracadouro acessível e horário combinado com quem trabalha dos dois lados da baía.
Quem se desloca todo dia entre Continente e Ilha, trabalhadores, estudantes e moradores da beira da baía.
A Prefeitura mostra o andamento da obra e do edital e entrega um jeito novo de atravessar a baía, com regras claras. Dá pra medir passageiros por rota, tempo de travessia e uso do bilhete integrado.
Ver como isso sai do papel
- O Relatório de Execução do Programa de Metas, de fevereiro de 2026, lista o transporte marítimo como em andamento.
- A Prefeitura definiu quatro rotas piloto, e a operação depende das obras da marina da Beira Mar Norte e da contratação da operadora, segundo a NSC Total.
- A NSC Total informou em 31/07/2026 que o edital da operação deve sair ainda em 2026, com funcionamento previsto até 2028.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Moradores e trabalhadores dos dois lados da baía indicam os horários que mais importam.
Empresas de navegação disputam a operação em edital aberto.
Colônias de pescadores e associações náuticas podem ajudar a desenhar o convívio no mar.
Cursos de engenharia naval, oceanografia e transportes avaliam as rotas.
Um conselho de mobilidade pode acompanhar o edital e a entrada em operação.
Formas legais que a ideia deve usar
- Concessão administrativa, na forma de parceria público-privada
- Licitação na modalidade especial e Contrato Público para Solução Inovadora
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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