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Mobilidade urbanaCompromisso de governo nº 34Em andamento

Avenidas livres para circular

Desobstruir as vias principais com aviso, prazo e resultado

O que foi prometido · plano de governo · gestão 2025 a 2028
Criar o Plano Emergencial para Desobstrução das Vias Arteriais.
A gestão informasem informação

Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.

O que as fontes públicas mostramEm andamento

Em 02/01/2025 a Prefeitura lançou o Programa de Desobstrução das Vias Arteriais, com piloto na Avenida Jamel Cecílio e meta de 100 km em 10 corredores em 100 dias e de 250 km em 18 meses. Em 08/04/2025 havia placas de proibição de estacionamento na Jamel Cecílio e na Avenida 136, com fiscalização apenas educativa. As fontes consultadas não mostram quantos quilômetros foram desobstruídos.

Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.

O problema

Estacionamento irregular e obstáculo nas pistas principais travam o ônibus e o carro, e atrasam quem tem pressa.

A ideia do time pra cumprir de um jeito bem feito

Cada avenida do programa recebe um calendário: o que sai da pista, onde o carro pode parar e quando começa a fiscalização. O avanço em quilômetros aparece num mapa. Os comerciantes do trecho são ouvidos antes e acompanhados depois.

Quem ganha

Quem circula pelas avenidas e os comerciantes que dependem de vaga e de carga.

Pra cidade e pra gestão

A Prefeitura mostra avanço medido em quilômetros e em tempo de viagem. Dá pra medir quilômetros desobstruídos, velocidade média do ônibus e queixas dos comerciantes.

Ver como isso sai do papel
O que Goiânia já tem
  • Em 02/01/2025 a Prefeitura lançou o Programa de Desobstrução das Vias Arteriais, com piloto na Avenida Jamel Cecílio e meta de 100 km em 10 corredores em 100 dias e de 250 km em 18 meses.

Quem pode sommar

Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.

Comércio local e MEI

Comerciantes do trecho indicam horários de carga e descarga que cabem.

Servidor ou servidora pública

Agentes de trânsito fiscalizam e orientam.

Coletivo ou associação de bairro

Moradores informam onde o estacionamento da vizinhança sofre.

Empresa ou startup

Empresas de transporte e logística combinam janelas de entrega.

Formas legais que a ideia deve usar

  • Concessão de direito real de uso de bem público
  • Sistema de registro de preços

Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.

Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.

Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.

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