Moto no corredor com segurança
Motociclistas nos corredores de ônibus, e dados para saber se está funcionando
Liberar o tráfego de motos nas linhas exclusivas de ônibus.
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
A liberação do uso dos corredores exclusivos de ônibus por motos começou em janeiro de 2025, com corredor piloto na Avenida Jamel Cecílio e depois nas avenidas T-63, T-7, T-9, 85, Universitária, Rua 10 e Assis Chateaubriand, segundo a Tribuna do Planalto de 06/01/2025. A regra proíbe embarque e desembarque de passageiros nos corredores. A página oficial dos 100 primeiros dias lista a liberação de motociclistas nas faixas preferenciais de ônibus.
- Plano de Governo 2025-2028 de Goiânia, chapa Mabel e Coronel Cláudia, arquivo 2024GO90002002544_01.pdf do TSE (abre em outra aba)Tribunal Superior Eleitoral, propostas de governo 2024 · 15 ago 2024
- Prefeito Sandro Mabel lança programa de desobstrução de vias arteriais (abre em outra aba)Tribuna do Planalto · 2 jan 2025
- Motociclistas de Goiânia terão acesso a corredores exclusivos (abre em outra aba)Tribuna do Planalto · 6 jan 2025
- 100 dias (abre em outra aba)Prefeitura de Goiânia
Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Moto parada no trânsito comum perde tempo e se arrisca, mas o corredor também precisa continuar rápido para o ônibus.
A liberação das motos nos corredores acompanha um registro público de acidentes e de velocidade do ônibus em cada trecho. Se o resultado piorar, a regra é revista. Campanhas simples explicam como compartilhar o corredor.
Motociclistas, motoristas de ônibus e passageiros dos corredores.
A Prefeitura mostra uma medida que se avalia com dados. Dá pra medir acidentes nos corredores, velocidade do ônibus e tempo de viagem das motos.
Ver como isso sai do papel
- A liberação do uso dos corredores exclusivos de ônibus por motos começou em janeiro de 2025, com corredor piloto na Avenida Jamel Cecílio.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Sindicatos de motoboys e de motoristas de ônibus participam da avaliação.
Agentes de trânsito registram ocorrências nos corredores.
Pesquisadores de segurança viária comparam antes e depois.
Passageiros dizem se o ônibus ficou mais lento.
Formas legais que a ideia deve usar
- Concurso, inclusive concurso de projeto de arquitetura e engenharia
- Sistema de registro de preços
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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