BR-153 passando por fora
Um contorno que tira a rodovia do meio da capital
Articular com Governo Federal para realização do Novo Traçado da BR-153
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
O edital da concessão Rota do Pequi, aprovado pela ANTT em 01/09/2026, inclui um contorno de Goiânia de 43,52 km nas BRs 060 e 153, para criar alternativa ao tráfego que atravessa a capital. Segundo O Hoje de 31/10/2026, a Prefeitura pediu à ANTT que as obras do Anel Viário comecem no primeiro ano da nova concessão. As fontes consultadas não mostram o resultado da concessão nem obra iniciada.
- Plano de Governo 2025-2028 de Goiânia, chapa Mabel e Coronel Cláudia, arquivo 2024GO90002002544_01.pdf do TSE (abre em outra aba)Tribunal Superior Eleitoral, propostas de governo 2024 · 15 ago 2024
- ANTT aprova edital da Rota do Pequi, nas BRs 060 e 153, com R$ 4,3 bilhões em investimentos (abre em outra aba)O Hoje · 3 set 2026
- Prefeitura de Goiânia prevê investir R$ 100 milhões em obras na Perimetral Norte (abre em outra aba)O Hoje · 31 out 2026
Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
A rodovia que corta a cidade mistura viagem longa e trânsito local, e o resultado é lentidão e risco.
A Prefeitura publica o que combinou com a União sobre o contorno e o que pede em troca (acessos, trevos, compensações). Audiências nos bairros ouvem quem será afetado. O avanço da concessão é acompanhado por mapa.
Moradores ao longo da BR-153 e quem depende do transporte de carga.
A Prefeitura mostra o que articula e o que obtém. Dá pra medir reuniões com a União, trechos do contorno licitados e redução de tráfego pesado na área urbana.
Ver como isso sai do papel
- O edital da concessão Rota do Pequi, aprovado pela ANTT em 01/09/2026, inclui um contorno de Goiânia de 43,52 km nas BRs 060 e 153, para criar alternativa ao tráfego que atravessa a capital.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Moradores das margens da rodovia dizem o que mais pesa no dia a dia.
Transportadoras avaliam a nova rota.
Técnicos de planejamento acompanham a concessão.
Vereadores e deputados cobram prazos da União.
Formas legais que a ideia deve usar
- Desapropriação por utilidade pública ou por interesse social
- Concessão administrativa, na forma de parceria público-privada
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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