Viadutos e vias grandes saindo do papel
Passarão, terceira faixa da André Araújo e a ligação com o Parque 10, com obra à vista
Projetos viários de grande porte. Interligação do Parque 10 com a Avenida Efigênio Salles. Terceira Faixa da Avenida André Araújo: ampliação da capacidade viária da Av. André Araújo no trecho entre a Bola do Coroado (Av. Efigênio Salles) até a Rua Franco de Sá, passando de 2 (duas) faixas por sentido para 3 (três) em toda extensão. Complexo Viário Avenida Brasil x Avenida Cel. Teixeira: complexo viário que prevê a construção de um túnel e um viaduto que possibilitarão a ligação direta e sem interrupções para os maiores fluxos do local, aumentando a segurança e a fluidez do trânsito. Avenida Constantino Nery x Avenida Darcy Vargas: ampliação do complexo viário prevendo a construção de viaduto sobre a Av. Constantino Nery ligando o fluxo do sentido bairro da Av. Darcy Vargas à Av. Dr. Theomário Pinto da Costa, tornando a passagem subterrânea em sentido único para a região do Dom Pedro, mantendo dessa forma a continuidade de 2 (duas) faixas por sentido. Iniciar a interligação da Avenida Max Teixeira com a Avenida do Turismo: um eixo viário que interligará a zona Norte com a zona Oeste. Iniciar a solução viária para a Avenida Jacira Reis e a Avenida São Jorge para desafogar o trânsito da região.
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
O complexo viário Passarão (Avenida Brasil com Coronel Teixeira) está em obra: a alça superior de 326 metros foi liberada ao tráfego em 15/09/2026, a obra chegou a 55% de execução em 05/10/2026 e a Prefeitura prevê concluir em maio de 2027, um mês antes do prazo contratual. Em 08/04/2025 a Prefeitura abriu a Concorrência 002/2025 para gerenciar obras que incluem o viaduto entre as avenidas Darcy Vargas e Constantino Nery, a ligação Max Teixeira com Avenida do Turismo, o complexo da Efigênio Salles com a rua Maneca Marques e o Passarão. Em 12/02/2025 o prefeito anunciou um viaduto no antigo terreno do Selva Park para ligar a Avenida do Turismo à Max Teixeira. As fontes consultadas não mostram obra iniciada na terceira faixa da André Araújo, no viaduto Darcy Vargas com Constantino Nery, na ligação Max Teixeira com Turismo nem na solução para as avenidas Jacira Reis e São Jorge; em 31/08/2026 a Seminf fez obra emergencial na galeria do cruzamento Constantino Nery com Darcy Vargas.
Já existe
Complexos viários já entregues na gestão anterior, como Rei Pelé (primeira alça) e as obras das avenidas das Torres e Efigênio Salles, citados na mensagem de 10/02/2025. O projeto parte daí, sem reinventar a roda.
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Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Obra grande sem comunicação bloqueia o trânsito e pega comércio e morador de surpresa.
Cada grande obra viária tem painel com prazo, percentual e desvios de trânsito. Comerciantes e moradores do entorno recebem aviso antes de cada etapa. A prestação de contas sai a cada trimestre.
Motoristas, comerciantes e moradores das áreas das obras.
Ganho: obra no prazo e trânsito previsível. Medir por etapas entregues e tempo de viagem.
Ver como isso sai do papel
- O complexo viário Passarão está em obra: a alça superior de 326 metros foi liberada ao tráfego em 15 de setembro de 2026, e a obra chegou a 55% em outubro de 2026.
- Complexos viários como o Rei Pelé (primeira alça) foram entregues na gestão anterior.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Lojistas combinam entregas e horários.
Moradores acompanham e avisam.
Construtoras publicam cronograma.
Cursos de engenharia checam o projeto.
Formas legais que a ideia deve usar
- Contratação integrada e contratação semi-integrada
- Contrato precedido de licitação, com cota e prioridade local para microempresas
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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