Semáforo inteligente e radar no lugar certo
Trânsito que flui com sinal que conversa e fiscalização que protege
Avançar na implantação de novos semáforos inteligentes e controles de velocidade nas áreas urbanas de Manaus.
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
Em 10/02/2025 a Prefeitura informou 105 segmentos com o Sistema Inteligente de Semáforos e o retorno dos controladores de velocidade. Em 02/01/2026 o IMMU anunciou 34 novos pontos de fiscalização eletrônica (15 de avanço de sinal, 7 controladores de 60 km/h, 2 lombadas eletrônicas e 10 detectores de eixo), com 27 radares em operação até então. Em 30/06/2026 o IMMU começou a implantar nova programação semafórica com onda verde, a partir da avenida Rodrigo Otávio, e de janeiro a maio de 2026 instalou um novo conjunto semafórico. As fontes consultadas não mostram o número total de novos semáforos inteligentes.
Já existe
Sistema Inteligente de Semáforos em 105 segmentos e 27 radares em operação em janeiro de 2026. O projeto parte daí, sem reinventar a roda.
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Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Sinal que não conversa trava a cidade, e vias sem fiscalização matam.
O mapa de semáforos inteligentes e de radares mostra onde estão e onde chegam. Os dados de acidente decidem onde entram. A fiscalização eletrônica tem balanço público.
Motoristas, motociclistas e pedestres.
Ganho: menos acidentes e trânsito mais fluido. Medir por segmentos inteligentes e acidentes.
Ver como isso sai do papel
- Em fevereiro de 2025 a Prefeitura informou 105 segmentos com o Sistema Inteligente de Semáforos e o retorno dos controladores de velocidade.
- Em janeiro de 2026 o IMMU anunciou 34 novos pontos de fiscalização eletrônica.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Motoristas profissionais apontam trechos.
Cursos de engenharia de tráfego avaliam.
Agentes do IMMU operam.
Moradores sugerem pontos.
Formas legais que a ideia deve usar
- Licitação na modalidade especial e Contrato Público para Solução Inovadora
- Contrato precedido de licitação, com cota e prioridade local para microempresas
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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