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Infraestrutura e obrasCompromisso de governo nº 150Sem notícia pública

Ponte entre Guaiapó e Sarandi

Uma ligação a pé, de bicicleta e de ônibus entre dois bairros vizinhos

O que foi prometido · plano de governo · gestão 2025 a 2028
Construir a Ponte Guaiapó/Sarandi
A gestão informaSem sinal de início

Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.

O que as fontes públicas mostramSem notícia pública

A busca foi refeita em vários portais locais e nenhuma matéria de 2025 ou 2026 usa o nome ponte Guaiapó/Sarandi. Há outra ponte na divisa, entre o Jardim Nova Aurora e o Jardim Paulista, autorizada em 17 de abril de 2026 com prazo de oito meses. A matéria não cita o curso d'água, então não dá pra dizer que seja essa ligação.

Mesmo assunto em outra linha da lista:nº 158 · Travessia Continental e Três Lagoas

Conferido em 16 out 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.

O problema

Quem mora dos dois lados da divisa com Sarandi faz voltas longas para chegar ao trabalho, à escola e ao posto de saúde. Não achei notícia do projeto da ponte Guaiapó/Sarandi.

A ideia do time pra cumprir de um jeito bem feito

Começa com um estudo aberto de demanda e de cheia do curso d'água, feito com a universidade e ouvindo moradores dos dois municípios, e com um convênio entre Maringá, Sarandi e Estado nos moldes da ponte do Ribeirão Pinguim. O projeto sai de concurso, com calçada larga, ciclovia e ponto de ônibus, e a obra vai a licitação com cota para microempresas.

Quem ganha

Moradores dos bairros dos dois lados da divisa, principalmente quem anda a pé, de bicicleta ou de ônibus.

Pra cidade e pra gestão

Maringá e Sarandi passam a dividir um projeto e um calendário públicos. Dá para medir viagens evitadas, tempo de deslocamento e acidentes antes e depois.

Ver como isso sai do papel
O que Maringá já tem
  • Ponte Eustácio Georges Kotsifas sobre o Ribeirão Pinguim, inaugurada em junho de 2024, licitada pelo Município com repasse do Estado e fiscalização do DER/PR.
  • Convênio de 2023 de R$ 5,59 milhões (R$ 5,13 milhões do Estado) que serve de modelo para dividir papéis.
  • Ponte entre o Jardim Nova Aurora (Sarandi) e o Jardim Paulista (Maringá), autorizada pela Prefeitura de Sarandi em abril de 2026, com prazo de oito meses.

Quem pode sommar

Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.

Morador ou moradora

Conta como faz hoje o trajeto e testa o desenho antes da obra.

Coletivo ou associação de bairro

Associações dos dois lados indicam onde ficam as calçadas e o ponto de ônibus.

Universidade, escola ou pesquisa

Engenharia civil faz o estudo de cheia e de tráfego.

Conselho municipal

Conselhos dos dois municípios acompanham o convênio.

Comércio local e MEI

Comércio dos bairros informa o fluxo de clientes e entregas.

Formas legais que a ideia deve usar

  • Concurso, inclusive concurso de projeto de arquitetura e engenharia
  • Contrato precedido de licitação, com cota e prioridade local para microempresas
  • Contratação integrada e contratação semi-integrada

Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.

Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.

Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.

Começar este projeto

O Sommar é independente e não fala em nome de nenhuma prefeitura. Maringá aparece aqui como exemplo, montado com dados públicos. Fale com a gente