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Mobilidade urbanaCompromisso de governo nº 213Em andamento

Via entre as pontes, com estudo aberto

Pensar a estrada antes de abrir a primeira vala

O que foi prometido · plano de governo · gestão 2025 a 2028
Elaborar projeto com estudo de viabilidade da Via Mangue, com o objetivo de criar uma via alternativa à Av. Dr. João Medeiros Filho, interligando a ponte Newton Navarro e a Ponte Costa e Silva (Igapó), melhorando a infraestrutura viária da Zona Norte, destacando a importância ambiental deste trecho viário, como forma de preservar a ZPA 8 e prevenir ocupações irregulares
A gestão informasem informação

Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.

O que as fontes públicas mostramEm andamento

Em 18/12/2025 a Prefeitura iniciou o levantamento topográfico da Via Mangue, entre as pontes de Igapó e Newton Navarro; segundo a matéria de 20/12/2025, os primeiros traçados sairiam cerca de 60 dias depois da topografia, com orçamento inicial de cerca de R$ 180 milhões. Em 12/12/2025 a Câmara aprovou empréstimo de até R$ 660 milhões que inclui a obra. Em 26/05/2026 a matéria chama o projeto de Via Norte e diz que ele ainda está em fase de projeto, com licenças e financiamento por concluir. As fontes consultadas não mostram um estudo de viabilidade publicado.

Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.

O problema

A Zona Norte depende de poucas vias para atravessar o Potengi, e uma nova via em área sensível exige estudo sério antes de qualquer obra.

A ideia do time pra cumprir de um jeito bem feito

Propomos que o estudo da nova ligação entre as duas pontes seja tratado como concurso aberto de projeto, com critérios públicos de proteção do manguezal e da área de proteção ambiental, e com audiência no bairro antes de qualquer traçado definido. Proteção contra ocupações irregulares entra no desenho desde o começo.

Quem ganha

Moradores da Zona Norte, motoristas das pontes e pescadores e marisqueiras do estuário.

Pra cidade e pra gestão

A Prefeitura apresenta um projeto defendido por critérios técnicos e ambientais. Mede-se pelas etapas do estudo publicadas e pelas contribuições recebidas nas audiências.

Ver como isso sai do papel
O que Natal já tem
  • Em 18/12/2025 a Prefeitura iniciou o levantamento topográfico da Via Mangue, entre as pontes de Igapó e Newton Navarro.
  • Segundo a matéria de 20/12/2025, os primeiros traçados sairiam cerca de 60 dias depois da topografia, com orçamento inicial de cerca de R$ 180 milhões.
  • Em 26/05/2026 a matéria chama o projeto de Via Norte e diz que ele ainda está em fase de projeto, com licenças e financiamento por concluir.

Quem pode sommar

Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.

Morador ou moradora

Moradores da Zona Norte participam das audiências e apontam os pontos de ocupação irregular.

ONG ou organização social

Pescadores e marisqueiras, pelas associações, explicam o uso do estuário.

Universidade, escola ou pesquisa

Cursos de engenharia, arquitetura e biologia ajudam a avaliar os traçados.

Conselho municipal

Um conselho de meio ambiente pode acompanhar os critérios de proteção.

Empresa ou startup

Escritórios de projeto concorrem em concurso aberto.

Formas legais que a ideia deve usar

  • Concurso, inclusive concurso de projeto de arquitetura e engenharia

Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.

Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.

Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.

Começar este projeto

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