Posso medir o uso com o Google Analytics? Posso medir como o Sommar é usado? Uso o Google Analytics, só com a sua permissão, para entender o que melhorar. Sem propaganda e sem dado pessoal nos eventos. Saiba mais

Pular pro conteúdo
Entrar
Mobilidade urbanaCompromisso de governo nº 47Em andamento

Plano que ouve a cidade em movimento

O transporte planejado com base em como a cidade realmente se desloca

O que foi prometido · plano de governo · gestão 2025 a 2028
Elaborar o Plano Setorial de Transportes
A gestão informasem informação

Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.

O que as fontes públicas mostramEm andamento

Em 17/04/2023 a Prefeitura informou o contrato para a Pesquisa Origem-Destino domiciliar (Edom), com prazo de 12 meses, que apoiaria um plano setorial de transporte; o secretário disse que a pesquisa não era feita desde 2003. A página oficial de transporte coletivo não menciona o Plano Setorial de Transportes. As fontes consultadas não mostram o plano publicado, contrato para sua elaboração nem percentual de andamento.

Já existe

Em 17/04/2023 a Prefeitura informou a contratação da Pesquisa Origem-Destino domiciliar, apontada como base do plano setorial. O projeto parte daí, sem reinventar a roda.

De onde veio
Mesmo assunto em outra linha da lista:nº 48 · Centro com obra pronta e rua cheia

Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.

O problema

Quando ônibus, calçada, bicicleta e carro são planejados em separado, fica difícil enxergar a cidade inteira.

A ideia do time pra cumprir de um jeito bem feito

O Plano Setorial de Transportes parte da pesquisa origem-destino e vira um documento de leitura fácil, com mapas, metas e prazos. Antes da versão final, rodas de conversa em cada região recolhem o que a pesquisa não captura. O plano tem revisão marcada, para não envelhecer na gaveta.

Quem ganha

Todas as pessoas que se deslocam pela cidade: quem trabalha, estuda e cuida de alguém, de ônibus, bicicleta, carro ou a pé.

Pra cidade e pra gestão

A Prefeitura organiza investimentos por prioridade e tem um roteiro para pedir recursos. Mede-se pela publicação do plano, pela aprovação das metas e pela revisão anual.

Ver como isso sai do papel
O que Porto Alegre já tem
  • Em 17/04/2023 a Prefeitura informou o contrato para a Pesquisa Origem-Destino domiciliar, com prazo de 12 meses, que apoiaria um plano setorial de transporte.
  • O secretário disse que a pesquisa não era feita desde 2003.

Quem pode sommar

Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.

Universidade, escola ou pesquisa

Universidades analisam os dados e ajudam a escrever o plano

Morador ou moradora

Moradores de cada região participam de rodas de conversa

Coletivo ou associação de bairro

Associações de bairro levam demandas que a pesquisa não mostra

Sindicato ou entidade de classe

Trabalhadores do transporte coletivo contribuem com a visão da operação

Conselho municipal

Um conselho de mobilidade acompanha o plano e a revisão

Formas legais que a ideia deve usar

  • Dispensa de licitação para fundação de apoio e instituição de ensino e pesquisa
  • Serviço voluntário, por chamamento e termo de adesão

Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.

Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.

Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.

Começar este projeto

O Sommar é independente e não fala em nome de nenhuma prefeitura. Fale com a gente