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Trabalho e rendaCompromisso de governo nº 3Em andamento

Porto Velho escoa

Do rio à estrada, a produção chega mais rápido

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O que foi prometido · plano de governo · gestão 2025 a 2028
Infraestrutura de Transporte Intermodal: Investir na melhoria da infraestrutura de transporte intermodal, facilitando o escoamento da produção industrial e atraindo novos investimentos para a cidade.
A gestão informasem informação

Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.

O que as fontes públicas mostramEm andamento

A Prefeitura informou em 29/10/2026 que a pavimentação da Expresso Porto, de cerca de 35 quilômetros e investimento estimado em R$ 260 milhões, integra a concessão da BR-364 e tem 3 quilômetros concluídos. Em 07/10/2026 informou que a previsão de entrega, antes de 2030, foi antecipada após reunião com a ANTT. As fontes consultadas não mostram obra de terminal ou de integração entre modais de transporte.

De onde veio
Mesmo assunto em outra linha da lista:nº 8 · Ramal que chega ao mercado

Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.

O problema

Quem produz e transporta perde tempo e dinheiro quando estrada e porto não conversam, e acompanhar a obra trecho a trecho ajuda a saber quanto falta.

A ideia do time pra cumprir de um jeito bem feito

Um mapa público da logística da cidade junta rodovia, rio e porto e mostra onde a carga trava. Com ele, a Prefeitura e os produtores combinam prioridades e acompanham a obra da Expresso Porto, trecho a trecho, com prazo e avanço na tela.

Quem ganha

Produtores, transportadores e moradores que usam a BR 364 e os acessos ao porto.

Pra cidade e pra gestão

A Prefeitura ganha clareza para negociar com quem executa as obras. Mede-se por quilômetros entregues, tempo de escoamento e custo por carga.

Ver como isso sai do papel
O que Porto Velho já tem
  • Segundo a Prefeitura, em 29/10/2026 a pavimentação da Expresso Porto, de cerca de 35 quilômetros e investimento estimado de R$ 260 milhões, integra a concessão da BR 364 e tinha 3 quilômetros concluídos.
  • Em 07/10/2026 a Prefeitura informou que a previsão de entrega, antes de 2030, foi antecipada após reunião com a ANTT.

Quem pode sommar

Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.

Empresa ou startup

Transportadoras e cooperativas de carga apontam os gargalos do trajeto.

Sindicato ou entidade de classe

Sindicatos de motoristas ajudam a mapear paradas e pontos de risco.

Universidade, escola ou pesquisa

Cursos de engenharia e logística ajudam a medir o tempo de escoamento.

Morador ou moradora

Moradores do entorno acompanham o avanço e avisam de transtornos.

Formas legais que a ideia deve usar

  • Contratação integrada e contratação semi-integrada

Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.

Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.

Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.

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