Ônibus que se encontram
Troca de linha sem sofrimento
Criação do Sistema Integrado de Transporte Público: Implementar um sistema integrado de transporte público que ofereça conexões rápidas e eficientes entre diferentes regiões da cidade, facilitando o deslocamento dos cidadãos.
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
Foram buscados sistema integrado, terminal de integração e transporte coletivo na Prefeitura, na Câmara e na imprensa regional, em 2025 e 2026. Em 05/06/2026 o Diário do Transporte registrou a tarifa única de R$ 3 e 51 ônibus novos em 12 meses, e em 08/04/2026 a Prefeitura apresentou um plano de eletrificação da frota. As fontes consultadas não mostram projeto, edital ou implantação de novo sistema integrado de transporte.
Já existe
A Lei nº 1.414, de 02/08/2000, criou o Sistema Integrado de Transporte Urbano de Porto Velho; desde março de 2025 a tarifa é de R$ 3 e, em 8 de setembro de 2026, os horários e a localização dos ônibus podiam ser consultados pelo aplicativo CittaMobi. O projeto parte daí, sem reinventar a roda.
- Lei nº 1.414, de 02 de agosto de 2000, Sistema Integrado de Transporte Urbano (abre em outra aba)Prefeitura de Porto Velho · 2 ago 2000
- Plano de Governo 2025-2028 de Porto Velho, chapa Léo e Magna, arquivo 2024RO220002250040_01.pdf do TSE (abre em outra aba)Tribunal Superior Eleitoral, propostas de governo 2024 · 15 ago 2024
- Porto Velho (RO) leva plano de ônibus elétricos a evento latino-americano de mobilidade (abre em outra aba)Diário do Transporte · 8 abr 2026
- Após um ano, tarifa de R$ 3 renasce transporte coletivo em Porto Velho (abre em outra aba)Prefeitura de Porto Velho, Agência de Notícias · 4 jun 2026
- Tarifa reduzida para R$ 3 faz número de passageiros crescer 25% em Porto Velho (RO) após um ano (abre em outra aba)Diário do Transporte · 5 jun 2026
- Usuários podem acompanhar rotas de ônibus e planejar melhor os deslocamentos (abre em outra aba)Prefeitura de Porto Velho, Agência de Notícias · 8 set 2026
Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Ir de uma região a outra pode exigir mais de um ônibus e muita espera, e quem depende do transporte planeja o dia em torno do horário.
As linhas de ônibus são desenhadas para se encontrar em pontos de troca claros, com horário combinado e informação em tempo real. A tarifa única de R$ 3 passa a valer também na troca. Quem usa o ônibus ajuda a desenhar as conexões e a revisar os horários, partindo do que a cidade já tem, como o aplicativo CittaMobi.
Quem usa o ônibus todo dia para trabalhar, estudar e cuidar da família.
A Prefeitura ganha mais passageiros e mais satisfação com o serviço. Mede-se por tempo médio de viagem com troca e pelo número de passageiros.
Ver como isso sai do papel
- A Lei nº 1.414, de 02/08/2000, criou o Sistema Integrado de Transporte Urbano de Porto Velho.
- Desde março de 2025 a tarifa é de R$ 3.
- Em 8 de setembro de 2026 os horários e a localização dos ônibus podiam ser consultados pelo aplicativo CittaMobi.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Passageiros apontam as trocas que mais atrasam a rotina.
Associações de bairro opinam sobre pontos e itinerários.
Empresas de ônibus e motoristas testam as novas conexões.
Cursos de engenharia e transportes medem o tempo de viagem.
Um conselho de transporte acompanha a integração.
Formas legais que a ideia deve usar
- Concessão administrativa, na forma de parceria público-privada
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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