Ônibus que anda sem fumaça
A proposta é vinte ônibus elétricos, silenciosos, nas linhas da cidade
Adquirir 20 (vinte) novos ônibus elétricos;
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
Em 30/12/2024 a Câmara votava empréstimo de até R$ 67 milhões para 6 ônibus elétricos e 40 convencionais, e em 15/05/2025 a Prefeitura informou aprovação do empréstimo do Novo PAC para frota de ônibus elétricos e a diesel. Em 01/10/2026 a Prefeitura informou que há convênio para adquirir ônibus elétricos e licitação em andamento, e avalia redirecionar parte dos recursos de ônibus convencionais para vias, corredores, abrigos e ciclovias. A frota apresentada em 01/10/2026 é de 80 ônibus novos e 40 seminovos, sem registro de ônibus elétricos. As fontes consultadas não mostram contrato, entrega nem o total de 20 elétricos.
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Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Ônibus a diesel fazem barulho e soltam fumaça, e a cidade não sabe quando isso vai mudar.
Um painel público pode mostrar em que pé está o convênio, a licitação e a chegada de cada ônibus elétrico. A ideia propõe publicar o plano de onde carregar os ônibus e quais linhas ganham primeiro.
Passageiros, motoristas e quem mora nas ruas por onde os ônibus passam.
A Prefeitura mostra um passo concreto de modernização com recurso conveniado. Dá pra medir ônibus elétricos entregues, linhas atendidas e custo por quilômetro.
Ver como isso sai do papel
- Em 30/12/2024, a Câmara votava empréstimo de até R$ 67 milhões para 6 ônibus elétricos e 40 convencionais, e em 15/05/2025 a Prefeitura informou aprovação do empréstimo do Novo PAC para frota de ônibus elétricos e a diesel.
- Em 01/10/2026, a Prefeitura informou que há convênio para adquirir ônibus elétricos e licitação em andamento, e avalia redirecionar parte dos recursos de ônibus convencionais para vias, corredores, abrigos e ciclovias.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Passageiros indicam as linhas onde um ônibus silencioso faria mais diferença.
Empresas de fabricação e de energia disputam o fornecimento em edital aberto.
Cursos de engenharia elétrica podem estudar o carregamento e a rota.
Um conselho de transporte pode acompanhar o convênio e a licitação.
Vereadores acompanham o empréstimo e os prazos de entrega.
Formas legais que a ideia deve usar
- Sistema de registro de preços
- Contrato precedido de licitação, com cota e prioridade local para microempresas
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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