Passagem parada, conta à vista
Manter a tarifa onde está, sem susto no bolso
Manter o preço da passagem de ônibus em R$ 3,50 (três reais e cinquenta centavos), a segunda mais barata do Brasil
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
A tarifa de ônibus em Rio Branco estava em R$ 3,50 em 05/01/2025, quando a RBTrans confirmou que não haveria reajuste naquele ano, e em 25/06/2026, quando a Prefeitura informou que não havia aumento previsto ao usuário. Em 01/10/2026, na troca de operadora para a JTP, a Prefeitura manteve os valores da tarifa. A diferença é coberta por subsídio: R$ 11,29 por quilômetro rodado, aprovado em 24/06/2026, e teto anual de R$ 78.719.402,52 pela Lei Municipal 2.772/2026. As fontes consultadas não trazem a posição da tarifa entre as capitais.
Já existe
Matérias de 2025 e 2026 registram a tarifa em R$ 3,50 desde antes da gestão 2025 a 2028. O projeto parte daí, sem reinventar a roda.
- Rio Branco não terá reajuste na tarifa do passe de transporte público, diz RBTrans (abre em outra aba)A Gazeta do Acre · 5 jan 2025
- Conselho aprova tarifa técnica de R$ 11,29 para a JTP operar transportes públicos em Rio Branco no lugar da Ricco (abre em outra aba)Diário do Transporte · 24 jun 2026
- Transporte coletivo de Rio Branco terá nova empresa e frota de 120 ônibus em julho, diz RBTrans (abre em outra aba)A Gazeta do Acre · 25 jun 2026
- Rio Branco sanciona subsídio de até R$ 78,7 milhões por ano para o transporte coletivo; veja como funcionará (abre em outra aba)A Gazeta do Acre · 29 set 2026
- Rio Branco (AC) apresenta nova frota de 120 ônibus e JTP inicia operação nesta sexta-feira (2), renovação inclui 20 Apache VIP 6 (abre em outra aba)Diário do Transporte · 1 out 2026
Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Quem pega ônibus todo dia sente cada real da passagem no fim do mês e não sabe quem paga a diferença.
A ideia propõe um painel público que mostre a tarifa, o subsídio pago por quilômetro e quanto do teto anual já foi usado. Pode pedir que qualquer mudança no preço seja anunciada com antecedência e explicada em linguagem simples.
Quem usa o ônibus para trabalhar, estudar e se deslocar na cidade, principalmente a população de menor renda.
A Prefeitura sustenta a tarifa com transparência sobre o custo do subsídio. Dá pra medir passageiros por mês, valor do subsídio e satisfação de quem usa.
Ver como isso sai do papel
- A tarifa estava em R$ 3,50 em 05/01/2025 e em 25/06/2026, sem aumento previsto ao usuário.
- Em 01/10/2026, na troca de operadora para a JTP, a Prefeitura manteve os valores da tarifa.
- A diferença é coberta por subsídio de R$ 11,29 por quilômetro rodado, aprovado em 24/06/2026, com teto anual de R$ 78.719.402,52 pela Lei Municipal 2.772/2026.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Passageiros do dia a dia contam o que muda com a nova operadora.
A empresa operadora presta contas do que faz com o subsídio.
Trabalhadores do transporte dizem como a rotina da linha está.
Um conselho de transporte acompanha a tarifa e o contrato.
Estudantes que dependem do passe ajudam a medir o impacto.
Formas legais que a ideia deve usar
- Concessão administrativa, na forma de parceria público-privada
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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