Mais faixas exclusivas e preferenciais de ônibus
Ampliar, em vários locais da cidade, faixas exclusivas e preferenciais de ônibus, melhorando o desempenho e agilidade do transporte público, reduzindo o tempo de deslocamento dos usuários.
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
Em 30/01/2024, a Prefeitura assinou a ordem de serviço da primeira etapa do BRS, com faixas preferenciais e, em alguns trechos, exclusivas, entre a Estação da Lapa e o Aeroporto, num investimento inicial de R$ 4,2 milhões. Em 28/09/2026, a linha B6, que opera no modelo BRT/BRS entre a Lapa e Patamares, passou ao horário integral. O Plano Estratégico marca para junho de 2028 a segunda etapa do BRS Orla. As fontes consultadas não somam os quilômetros de novas faixas exclusivas ou preferenciais.
Já existe
O BRT Salvador já tem linhas que combinam corredores exclusivos e trechos em tráfego misto, como a B6. O projeto parte daí, sem reinventar a roda.
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