Plano de Mobilidade com a cidade na mesa
Plano de trânsito e transporte feito com quem se desloca
Elaborar e implementar o Plano de Mobilidade de São Luís.
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
O Diário Oficial de 19/12/2025 traz o contrato nº 1079/2025 da Secretaria de Inovação, Sustentabilidade e Projetos Especiais para a revisão do Plano de Mobilidade Urbana, e o de 14/04/2026 traz a portaria que cria o grupo de trabalho de acompanhamento da elaboração do plano.
- Diário Oficial do Município de São Luís, edição nº 306 de 19/12/2025 (abre em outra aba)Diário Oficial do Município de São Luís (texto no Querido Diário) · 19 dez 2025
- Diário Oficial do Município de São Luís, edição nº 087 de 14/04/2026 (abre em outra aba)Diário Oficial do Município de São Luís (texto no Querido Diário) · 14 abr 2026
Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Plano feito só por técnicos esquece como as pessoas realmente se movem.
Enquanto o grupo de trabalho acompanha a revisão, oficinas por região e uma pesquisa de como cada pessoa se desloca alimentam o plano. O plano final tem metas e responsáveis.
Usuários de ônibus, motoristas, ciclistas e pedestres.
Ganho: plano que reflete a vida real e orienta as obras. Medir: oficinas realizadas e metas com responsável.
Ver como isso sai do papel
- O Diário Oficial de 19/12/2025 traz o contrato nº 1079/2025 para a revisão do Plano de Mobilidade Urbana.
- O de 14/04/2026 traz a portaria que cria o grupo de trabalho de acompanhamento.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Moradores participam das oficinas por região.
Rodoviários e motoristas por aplicativo contam como o trânsito funciona.
Estudantes e ciclistas dão a visão de quem não tem carro.
Cursos de engenharia de transportes ajudam no diagnóstico.
Agentes de trânsito trazem os dados de campo.
Formas legais que a ideia deve usar
- Contrato precedido de licitação, com cota e prioridade local para microempresas
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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