Amador Bueno: a faixa que está ficando pronta
Faixa nova, viagem mais rápida e segura na Zona Leste
Requalificar a faixa exclusiva da avenida Amador Bueno, na Zona Leste, proporcionando mais segurança, conforto e agilidade para os passageiros.
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
O balanço informa 71% da obra realizada em junho de 2026, contra 54% em dezembro de 2025, com conclusão prevista para o primeiro semestre de 2027. O Diário do Transporte registrou em 09/09/2026 uma previsão de conclusão em dezembro de 2026 para o corredor de 5 km.
Já existe
A Prefeitura já mantinha a faixa exclusiva de ônibus da Avenida Amador Bueno da Veiga, de 5 km, em requalificação. O projeto parte daí, sem reinventar a roda.
- São Paulo amplia mobilidade urbana com mais de R$ 13 bilhões investidos em obras que reduzem o tempo de deslocamento (abre em outra aba)Prefeitura de São Paulo, Sampa News · 29 jul 2026
- Corredor Imirim tem oitava prorrogação de contrato, BRT Radial Leste tem prorrogação de prazo de serviços e BRT Aricanduva terá uma desapropriação (abre em outra aba)Diário do Transporte · 9 set 2026
- Programa de Metas 2025-2028, Balanço Semestral de junho de 2026, meta 19 (abre em outra aba)Prefeitura de São Paulo, Secretaria Municipal de Planejamento e Eficiência · 28 set 2026
Conferido em 24 out 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Quem depende do ônibus na Zona Leste perde tempo parado no trânsito e espera em pontos desconfortáveis.
Um painel público pode mostrar a cada mês quanto da obra já foi feito nos 5 km da faixa e quando cada trecho abre. A ideia propõe ouvir quem pega ônibus ali sobre pontos de parada, travessias e iluminação antes da entrega.
Passageiros diários da Avenida Amador Bueno da Veiga, trabalhadores e estudantes da Zona Leste.
A Prefeitura entrega a obra com a cidade informada e menos dúvida sobre prazo. Dá pra medir tempo de viagem do ônibus, passageiros por dia e satisfação de quem usa.
Ver como isso sai do papel
- O balanço da Prefeitura de junho de 2026 informa 71% da obra realizada, contra 54% em dezembro de 2025.
- A conclusão está prevista para o primeiro semestre de 2027, e o Diário do Transporte registrou em 09/09/2026 uma previsão de dezembro de 2026 para o corredor de 5 km.
- A Prefeitura já mantinha a faixa exclusiva de ônibus da Avenida Amador Bueno da Veiga, de 5 km, em requalificação.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Passageiros indicam os pontos de parada e as travessias que mais preocupam.
Associações de bairro da Zona Leste acompanham a obra e avisam sobre impacto no comércio.
Comerciantes da avenida ajudam a combinar horários de carga e descarga.
Um conselho de mobilidade pode acompanhar o cronograma e cobrar prazos claros.
Formas legais que a ideia deve usar
- Contratação integrada e contratação semi-integrada
- Contrato precedido de licitação, com cota e prioridade local para microempresas
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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