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Mobilidade urbanaCompromisso de governo nº 20Em andamento

Imirim, a faixa que está quase lá

Obra quase na reta final para a Zona Norte

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O que foi prometido · plano de governo · gestão 2025 a 2028
Requalificar a faixa exclusiva da avenida Imirim para oferecer mais segurança, conforto e agilidade aos passageiros da Zona Norte.
A gestão informaEm andamento

Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.

O que as fontes públicas mostramEm andamento

O balanço informa 99,5% da obra em junho de 2026 e afirma que as ações de requalificação foram finalizadas em agosto, com a meta a ser considerada atingida no próximo relatório. Uma resolução da São Paulo Obras de 26/05/2026 trata do sétimo aditamento do contrato das obras, e o Diário do Transporte noticiou em 09/09/2026 a oitava prorrogação do contrato. A situação oficial é Em progresso; as duas fontes de contrato não confirmam a conclusão.

Já existe

A requalificação do corredor da Avenida Imirim cobre 4,6 km entre as avenidas Deputado Emílio Carlos e Afonso Schmidt. O projeto parte daí, sem reinventar a roda.

De onde veio

Conferido em 24 out 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.

O problema

Quem pega ônibus na Zona Norte vê a obra quase pronta, mas não sabe dizer quando ela acaba de verdade.

A ideia do time pra cumprir de um jeito bem feito

Um painel público pode separar o que o balanço chama de finalizado do que ainda depende de aditivo de contrato, para o morador saber de fato quando a faixa está pronta. A ideia propõe checar a calçada, a travessia e o ponto de ônibus junto com quem usa o corredor todo dia.

Quem ganha

Passageiros e moradores do entorno da Avenida Imirim, na Zona Norte.

Pra cidade e pra gestão

A Prefeitura mostra a entrega com clareza e evita a sensação de obra que nunca fecha. Dá pra medir percentual executado, prazo do contrato e tempo de viagem no corredor.

Ver como isso sai do papel
O que São Paulo já tem
  • O balanço de junho de 2026 informa 99,5% da obra e diz que as ações de requalificação foram finalizadas em agosto.
  • Uma resolução da São Paulo Obras de 26/05/2026 trata do sétimo aditamento do contrato, e o Diário do Transporte noticiou em 09/09/2026 a oitava prorrogação.
  • A requalificação do corredor cobre 4,6 km entre as avenidas Deputado Emílio Carlos e Afonso Schmidt.

Quem pode sommar

Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.

Morador ou moradora

Moradores da Zona Norte contam como está o ponto, a calçada e a travessia depois da obra.

Coletivo ou associação de bairro

Associações de bairro de Imirim e Casa Verde acompanham os últimos acertos.

Comércio local e MEI

Comerciantes do corredor dizem como o novo fluxo afetou as vendas.

Conselho municipal

Um conselho de mobilidade pode conferir se a meta foi cumprida no próximo relatório.

Formas legais que a ideia deve usar

  • Contratação integrada e contratação semi-integrada
  • Contrato precedido de licitação, com cota e prioridade local para microempresas

Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.

Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.

Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.

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