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Meio ambienteCompromisso de governo nº 160Sem notícia pública

A van da escola e a entrega sem fumaça

Ar mais limpo no caminho de casa até a aula

O que foi prometido · proposta de campanha · gestão 2025 a 2028
No setor de transporte, reduziremos emissões com veículos “zero emissões” para carga fracionada e incentivaremos a substituição da frota de transporte escolar por alternativas que não utilizam energia fóssil.
A gestão informasem informação

Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.

O que as fontes públicas mostramSem notícia pública

Foram buscados veículos zero emissão para carga fracionada e transporte escolar elétrico, com Prefeitura de São Paulo e 2026. As fontes consultadas não mostram incentivo, regra ou programa da Prefeitura para carga fracionada ou para a troca da frota de transporte escolar. Sobre ônibus do transporte coletivo (meta 6), a Prefeitura entregou 250 ônibus elétricos em 30/09/2026 e chegou a 2.009 veículos com emissão zero em operação.

Já existe

A Prefeitura informou em 30/09/2026 ter 2.009 ônibus elétricos no transporte coletivo. O projeto parte daí, sem reinventar a roda.

Mesmo assunto em outra linha da lista:nº 6 · Ônibus que não solta fumaça

Conferido em 24 out 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.

O problema

Fumaça de van escolar e de caminhão de entrega pesa no ar que crianças e moradores respiram todo dia.

A ideia do time pra cumprir de um jeito bem feito

A ideia propõe apoio para que vans escolares e veículos de entrega pequena troquem o motor a combustão por opções sem emissão, com um painel mostrando quantos já fizeram a troca. Condutores podem se credenciar para o apoio, e as famílias acompanham quais linhas já rodam limpas.

Quem ganha

Crianças que vão de van para a escola, famílias, condutores de transporte escolar e pequenos transportadores.

Pra cidade e pra gestão

A Prefeitura corta emissões em frotas que hoje ficam de fora da troca e mostra o resultado. Dá pra medir veículos trocados, quilômetros rodados sem emissão e qualidade do ar nas rotas.

Ver como isso sai do papel
O que São Paulo já tem
  • A Prefeitura informou em 30/09/2026 ter 2.009 ônibus elétricos no transporte coletivo, após entregar 250 ônibus elétricos naquela data.
  • Esses ônibus do transporte coletivo aparecem em outra meta, a de trocar 2.200 ônibus a diesel por modelos mais limpos.

Quem pode sommar

Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.

Morador ou moradora

Famílias e escolas escolhem as linhas que querem ver trocadas primeiro.

Sindicato ou entidade de classe

Condutores de transporte escolar se credenciam para receber o apoio na troca.

Empresa ou startup

Fabricantes e vendedores de veículos elétricos oferecem condições para frotas pequenas.

Universidade, escola ou pesquisa

Cursos de engenharia e meio ambiente medem as emissões antes e depois.

Conselho municipal

Um conselho de mobilidade pode acompanhar o programa e a troca da frota.

Formas legais que a ideia deve usar

  • Subvenção econômica, financiamento, participação societária e bônus tecnológico
  • Credenciamento, inclusive com votação vinculante dos beneficiários

Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.

Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.

Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.

Começar este projeto

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