Via Sul inteira, do CFAP à BR-316
A Marginal do Poti Sul de ponta a ponta, etapa por etapa
Concluir a implantação da Via Marginal Sul (do CFAP até BR-316 nas proximidades da PRF)
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
A Prefeitura retomou em junho de 2025 a obra da Marginal Poti Sul (Via Sul), que ficou quatro anos parada. A primeira etapa, uma alça de R$ 4,5 milhões até a Ponte Wall Ferraz e a Avenida Higino Cunha, foi aberta em 23/02/2026. A segunda etapa, entre as pontes Wall Ferraz e Anselmo Dias, com viaduto sob a linha férrea, tem entrega prevista para dezembro de 2026. A terceira etapa, de mais de R$ 34 milhões, entre a Rua Elesbão Veloso e a Avenida Mestre Dezinho, estava com 46% do contrato executado em 18/07/2026, com conclusão prevista para fevereiro ou março de 2027. As fontes consultadas não mostram o trecho até a BR-316; em 15/08/2026 o trecho a partir da Avenida Manoel Ayres Neto estava sem previsão de início.
Já existe
A Via Sul já liga a Avenida Marechal Castelo Branco à Ponte Wall Ferraz, em trecho feito antes de 2025. O projeto parte daí, sem reinventar a roda.
- Prefeito Sílvio Mendes visita obra do prolongamento da Via Sul (abre em outra aba)GP1 · 17 abr 2025
- Veja o que muda no trânsito após inauguração da ligação da Via Sul com a Ponte Wall Ferraz (abre em outra aba)Portal O Dia · 23 fev 2026
- Obra da terceira etapa da Via Sul é retomada e novo trecho será entregue até março de 2027 (abre em outra aba)Portal O Dia · 18 jul 2026
- Trecho da Via Sul entre as pontes Wall Ferraz e Anselmo Dias será entregue em dezembro (abre em outra aba)Portal O Dia · 15 ago 2026
Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Via feita em pedaços, em anos diferentes, faz o morador não saber quando chega ao fim.
Cada trecho da Via Sul tem uma página própria com custo, prazo e foto do avanço. Os moradores do entorno dizem o que precisa de calçada, travessia e iluminação ao longo da marginal.
Motoristas, moradores da zona Sul e Sudeste e quem trabalha ao longo da marginal.
Ganho: via concluída com cronograma por trecho. Medir: percentual executado por etapa, obra entregue no prazo e tempo de viagem.
Ver como isso sai do papel
- A Via Sul já liga a Avenida Marechal Castelo Branco à Ponte Wall Ferraz, em trecho feito antes de 2025.
- A primeira etapa, uma alça de R$ 4,5 milhões, foi aberta em 23/02/2026.
- A terceira etapa, de mais de R$ 34 milhões, estava com 46% do contrato executado em 18/07/2026.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Associações do entorno apontam onde falta calçada e travessia.
Comércios da via contam o efeito das obras no movimento.
Engenheiros da obra publicam o cronograma por trecho.
Cursos de engenharia e urbanismo monitoram o avanço.
Moradores enviam fotos do canteiro e avisam de desvios.
Formas legais que a ideia deve usar
- Contratação integrada e contratação semi-integrada
- Contrato precedido de licitação, com cota e prioridade local para microempresas
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
Começar este projeto