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Urbanismo e habitaçãoCompromisso de governo nº 145Sem notícia pública

Caminhão no horário certo, rua livre

Entrega e descarga sem travar o Centro

O que foi prometido · plano de governo · gestão 2025 a 2028
Rever a logística de distribuição e abastecimento de mercadorias no centro: rotas, tipo de veículos, horários, estacionamento
A gestão informasem informação

Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.

O que as fontes públicas mostramSem notícia pública

Na reconferência de 01/11/2026 foram buscados, na web, carga e descarga, horários, rotas e estacionamento para abastecimento do comércio do centro de Teresina, com a Strans. As fontes consultadas não mostram estudo, decreto ou portaria da Prefeitura ou da Strans sobre a logística de mercadorias no centro na gestão iniciada em 2025.

O time não achou notícia pública sobre este compromisso. Se você souber de algo, conte pra Matter com o link.

Mesmo assunto em outra linha da lista:nº 140 · Estacionamento com regra, vaga com hora

Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.

O problema

Caminhão parado em fila dupla trava o trânsito e atrasa o comércio e quem passa.

A ideia do time pra cumprir de um jeito bem feito

Uma regra de carga e descarga define rotas, horários e tipos de veículo para abastecer o comércio do Centro. Vagas rápidas para descarga e um aviso por celular ajudam o motorista a achar lugar.

Quem ganha

Lojistas, transportadores, motoristas e quem circula pelo Centro.

Pra cidade e pra gestão

Ganho: rua livre nos horários de pico e abastecimento previsível. Medir: descargas dentro do horário, multas por parada irregular e tempo de trânsito.

Ver como isso sai do papel

Quem pode sommar

Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.

Comércio local e MEI

Lojistas dizem os horários de entrega que funcionam.

Empresa ou startup

Transportadoras e distribuidores contam o que travaria uma regra nova.

Servidor ou servidora pública

Agentes de trânsito fiscalizam e orientam sem multar de saída.

Conselho municipal

Um conselho de mobilidade avalia o impacto da regra.

Universidade, escola ou pesquisa

Cursos de logística e engenharia de tráfego estudam rotas.

Formas legais que a ideia deve usar

  • Licitação na modalidade especial e Contrato Público para Solução Inovadora
  • Sistema de registro de preços

Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.

Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.

Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.

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