Olho no asfalto, rua por rua
Descobrir o buraco antes de ele aparecer
Implantar sistema inteligente de monitoramento de condições de pavimentação. Utilizar a tecnologia para levantamento e rastreamento de danos na estrutura viária da cidade, possibilitando planejamento e ações de manutenção
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
Foram feitas buscas por sistema de monitoramento ou levantamento tecnológico de danos no pavimento das vias de Natal em 2025 e 2026. As fontes consultadas não mostram contratação ou uso de um sistema desse tipo. A tecnologia citada nas matérias da Seinfra são as câmeras robóticas para galerias de drenagem. Na segunda busca, em 01/11/2026, o Plano Plurianual 2026 a 2029 (Lei nº 8.010, de 27/11/2025, Diário Oficial do Município nº 5.919, de 28/11/2025) traz, na ação Implantação de sistema inteligente de monitoramento das vias pavimentadas, da Seinfra, programa 170, a meta "implantar o sistema de monitoramento das condições de pavimentação". O anexo de metas físicas de 2026 (Lei nº 8.036, de 29/12/2025, Diário Oficial nº 5.949, de 30/12/2025) não traz valor para essa meta em 2026. As fontes não mostram contratação, por isso o item fica como ainda não começou.
- Proposta de governo "É Natal pra frente", Paulinho Freire e Joanna Guerra, arquivo 2024RN200002186707_01.pdf do TSE (abre em outra aba)Tribunal Superior Eleitoral, propostas de governo 2024 · 15 ago 2024
- Diário Oficial do Município de Natal nº 5.919, de 28/11/2025, edição extra (Lei nº 8.010/2025, Plano Plurianual 2026 a 2029) (abre em outra aba)Diário Oficial do Município de Natal (Querido Diário) · 28 nov 2025
- Diário Oficial do Município de Natal nº 5.949, de 30/12/2025, edição extra (Lei nº 8.036/2025, anexo de metas físicas de 2026) (abre em outra aba)Diário Oficial do Município de Natal (Querido Diário) · 30 dez 2025
Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Quando o dano no pavimento só aparece depois da reclamação, a rua piora e o conserto sai mais caro.
Veículos da própria Prefeitura, como coleta e fiscalização, levam um aparelho que registra a condição do asfalto enquanto circulam. Os dados formam um mapa de saúde das ruas e a manutenção passa a escolher onde agir com base nele. Regra de privacidade: o aparelho olha só para o pavimento, placas e rostos são desfocados na hora, as imagens ficam guardadas por pouco tempo e nenhum dado pessoal é coletado.
Motoristas, ciclistas, motociclistas e quem anda a pé nas ruas de Natal.
Manutenção preventiva, mais barata que a de emergência, e escolha de ruas por critério. Mede-se pelo percentual de ruas mapeadas, pela data da última leitura e pelo custo por quilômetro conservado.
Ver como isso sai do papel
- O Plano Plurianual 2026 a 2029 (Lei nº 8.010, de 27/11/2025), na ação de implantação de sistema inteligente de monitoramento das vias pavimentadas, da Seinfra, traz a meta de implantar o sistema de monitoramento das condições de pavimentação.
- O anexo de metas físicas de 2026 (Lei nº 8.036, de 29/12/2025) não traz valor para essa meta em 2026.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Cursos de engenharia civil e computação calibram o aparelho e validam as leituras.
Ciclistas e motociclistas indicam trechos perigosos pelo celular.
Empresas locais de tecnologia podem propor a solução em um contrato de inovação.
Servidoras e servidores de manutenção usam o mapa para montar a rota do dia.
Formas legais que a ideia deve usar
- Licitação na modalidade especial e Contrato Público para Solução Inovadora
- Encomenda tecnológica
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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