Ida numa rua, volta na outra
Mudança de sentido avisada antes, testada e ajustada
Ampliar o sistema de binários, criando novas conexões e rotas alternativas que agilizarão o deslocamento entre áreas
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
Em 02/08/2025 a STTU liberou a ampliação do binário Jaguarari/São José, na Zona Sul, com 1,66 km na Jaguarari e 4,70 km na São José, em região que recebe cerca de 25 mil veículos por dia. Em 06/12/2025 a STTU incluiu novos binários entre os projetos da Zona Norte para 2026. As fontes consultadas não mostram esses binários da Zona Norte em obra.
- Proposta de governo "É Natal pra frente", Paulinho Freire e Joanna Guerra, arquivo 2024RN200002186707_01.pdf do TSE (abre em outra aba)Tribunal Superior Eleitoral, propostas de governo 2024 · 15 ago 2024
- Ampliação do binário Jaguarari/São José é liberado para o tráfego (abre em outra aba)Tribuna do Norte · 2 ago 2025
- Natal lidera expansão de ciclovias no País, mas mortes de ciclistas ainda acendem alerta (abre em outra aba)Agora RN · 6 dez 2025
Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Mudar o sentido de uma rua confunde quem mora e quem dirige, e o comércio sente quando o fluxo muda sem aviso.
Propomos que cada novo binário saia com um mapa simples de mão e contramão, aviso no bairro duas semanas antes, tempo de teste e uma conversa com o comércio e as famílias da via. Depois de 30 dias, a Prefeitura mostra quanto o trânsito andou mais rápido e ajusta o que não funcionou.
Moradores e comerciantes das vias do binário e quem se desloca pela região.
A Prefeitura reduz reclamações e amplia a capacidade das vias. Mede-se pelo tempo de travessia do trecho e pelas ocorrências de trânsito antes e depois.
Ver como isso sai do papel
- Em 02/08/2025 a STTU liberou a ampliação do binário Jaguarari/São José, na Zona Sul, com 1,66 km na Jaguarari e 4,70 km na São José, em região que recebe cerca de 25 mil veículos por dia.
- Em 06/12/2025 a STTU incluiu novos binários entre os projetos da Zona Norte para 2026.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Associações de moradores das ruas do binário recebem o mapa e relatam pontos de risco.
Comerciantes combinam carga, descarga e sinalização das lojas.
Motoristas de ônibus e de aplicativo, pelo sindicato, avaliam o fluxo.
Cursos de engenharia medem a velocidade média antes e depois.
Servidores de trânsito fazem as visitas de acompanhamento nas semanas de teste.
Formas legais que a ideia deve usar
- Contratação integrada e contratação semi-integrada
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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