A central que enxerga o ônibus
Uma sede nova para o transporte público ser acompanhado em tempo real
Iniciar a construção da nova sede do Centro de Controle Operacional do Transporte Público.
Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.
As fontes consultadas não mostram projeto, licitação ou obra da nova sede do Centro de Controle Operacional do Transporte Público. O Programa de Metas diz que a proposta foi selecionada no Novo PAC e que o projeto será atualizado após as enchentes de 2024, para o terreno da avenida Ipiranga, junto à sede da EPTC. Buscas da segunda passada: nova sede do CCO, EPTC, Novo PAC e avenida Ipiranga.
- PROMETA 2025-2028, Programa de Metas da Prefeitura de Porto Alegre (abre em outra aba)Prefeitura de Porto Alegre, Secretaria de Planejamento e Gestão · 16 mai 2025
Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.
Uma central com mais alcance ajuda o transporte coletivo a antecipar problemas, e quem espera no ponto quase nunca sabe o que acontece.
A nova sede do Centro de Controle Operacional está prevista para o terreno da avenida Ipiranga, ao lado da EPTC, projetada para durar e para funcionar em dia de cheia. Uma parte do que a central vê, como atrasos e lotação, aparece num painel aberto para quem usa o ônibus. A obra é contratada com prazo e custo publicados.
Quem usa o ônibus todos os dias, os operadores do sistema e a equipe da EPTC.
A Prefeitura ganha um centro de comando mais robusto e dados para planejar linhas. Mede-se pela etapa de projeto e obra concluída e pela cobertura de linhas monitoradas.
Ver como isso sai do papel
- O Programa de Metas diz que a proposta foi selecionada no Novo PAC.
- Segundo o Programa de Metas, o projeto será atualizado após as enchentes de 2024, para o terreno da avenida Ipiranga, junto à sede da EPTC.
Quem pode sommar
Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.
Usuários do ônibus testam o painel aberto e dizem o que falta nele
Motoristas e cobradores trazem a visão de quem está na rua
Uma universidade ajuda a analisar os dados de atraso e lotação
Empresas de tecnologia local colaboram com o painel público
Formas legais que a ideia deve usar
- Contratação integrada e contratação semi-integrada
- Contrato de eficiência para a operação da edificação
Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.
Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.
Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.
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