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Mobilidade urbanaCompromisso de governo nº 127Sem notícia pública

Central que vê o ônibus no mapa

Frota de ônibus acompanhada em tempo real

O que foi prometido · plano de governo · gestão 2025 a 2028
Criar o Centro de Controle Operacional (CCO) para monitorar a frota e tráfego diário de ônibus urbanos
A gestão informasem informação

Situação que consta na lista de compromissos acompanhada pela própria gestão.

O que as fontes públicas mostramSem notícia pública

As fontes consultadas não mostram um Centro de Controle Operacional da frota de ônibus de Macapá. Foram buscados centro de controle operacional, monitoramento de frota e CTMac no site oficial e na Agência de Notícias da Prefeitura, e uma busca na web não achou o tema na gestão 2025 a 2028.

Conferido em 1 nov 2026. O Sommar é independente e não fala em nome da Prefeitura: nada nesta página é opinião nossa. Cada situação vem de documento público ou de notícia, com o link ao lado. De lá pra cá a situação pode ter mudado. Se você achar um erro ou tiver uma fonte nova, use o botão abaixo ou escreva pra devsommar@gmail.com e a gente corrige com a fonte.

O problema

Sem monitoramento, ninguém sabe ao certo quantos ônibus estão na rua nem por que o ponto está vazio.

A ideia do time pra cumprir de um jeito bem feito

Uma central operacional acompanha cada ônibus no mapa e registra atrasos e linhas sem carro. Um painel simples mostra ao passageiro quanto da frota está rodando agora.

Quem ganha

Passageiros e equipes de gestão do transporte coletivo.

Pra cidade e pra gestão

Ganho: decisão com dado real sobre a frota. Medir: percentual de viagens cumpridas e tempo médio de espera por linha.

Ver como isso sai do papel

Quem pode sommar

Cada parte da cidade tem um papel. É assim que a ideia sai do papel com pessoas junto.

Morador ou moradora

Passageiros relatam os horários em que o ônibus não aparece.

Servidor ou servidora pública

Equipes da CTMac operam a central e respondem aos atrasos.

Sindicato ou entidade de classe

Motoristas indicam gargalos de trânsito nas rotas.

Universidade, escola ou pesquisa

Cursos de computação e de transporte ajudam a tratar os dados.

Empresa ou startup

Operadoras compartilham os dados de localização dos veículos.

Formas legais que a ideia deve usar

  • Licitação na modalidade especial e Contrato Público para Solução Inovadora
  • Contrato precedido de licitação, com cota e prioridade local para microempresas

Esta é só uma sugestão pra começar. Quem decide é o time, a partir da conversa.

Números marcados como estimado são ponto de partida e o time confere em fonte oficial.

Quer ver isso sair do papel? A Matter conversa com você e o time escreve a proposta.

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